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BMW M5 CS – PRODUKT-HIGHLIGHTS.

Fahrdynamik- und Designausstattungen des BMW M5 CS.

BMW M5 CS.

Der leistungsstärkste BMW M5, den es je gab: der BMW M5 CS.

  • Überlegene Fahrdynamik durch exklusive BMW M Fahrwerkskomponenten und ein einzigartig gewichtsoptimiertes Exterieur- und Interieurkonzept.
  • High-Performance BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 467 kW (635 PS).
  • 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic und M xDrive.
  • 467 kW (635 PS), 750 Nm, 0–100 km/h in 3,0 Sek.

BMW M5 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 11,3 (NEFZ) / 11,3 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 258 (NEFZ) / 256 (WLTP)

BMW M5 Competition: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 11,3 (NEFZ) / 11,3-11,1 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 259 (NEFZ) / 259-253 (WLTP)

BMW M5: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 11,3 (NEFZ) / 11,3-11,1 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 259 (NEFZ) / 259-253 (WLTP) 

BMW M550i xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 10,1-9,9 (NEFZ) / 11,0-10,3 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 233-227 (NEFZ) / 250-235 (WLTP)

BMW M5 CS – PRODUKT-HIGHLIGHTS.

Fahrdynamik- und Designausstattungen des BMW M5 CS.

Der leistungsstärkste BMW M5, den es je gab: der BMW M5 CS. Mit einer Gewichtsreduktion von 70 kg liefert er bahnbrechende Performance-Werte und BMW M5 Genetik bis ins kleinste Detail. Überlegene 467 kW (635 PS) katapultieren die High-Performance-Limousine in beeindruckenden 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit exklusiven und nur für dieses Modell erhältlichen Fahrwerks-, Leichtbau- und Designkomponenten erreicht er Einzigartigkeit in puncto Performance und sportlichen Premiumanspruchs. Im Exterieur unterstreichen exklusive Design-Highlights wie Carbon-Elemente und Akzente in Goldbronze aerodynamisch und optisch seine Vorrangstellung. Der Rennsportcharakter setzt sich im Innenraum mit sportlichen M Carbon Schalensitzen mit der Streckensilhouette des Nürburgrings an den Kopfstützen und roter Kontrastnaht sowie einer Leichtbau-Rücksitzanlage mit zwei ausgeformten Einzelsitzen fort

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zum Kraftstoffverbrauch, den CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.